MOCIÓ PROPOSANT PRENDRE DIFERENTS MESURES RESPECTE A LES OBRES DE L’AVE.

Atès que els últims incidents ocasionats per les obres del Tren d’Alta velocitat han suposat la suspensió del servei de les línies C-2 i C-10 de rodalies de RENFE i dels Ferrocarrils de la Generalitat que han afectat a més de 160.000 usuaris.

Atès que els usuaris i usuàries dels servei veuen limitada la seva mobilitat fins a extrems difícilment tolerables, amb els continus perjudicis laborals i personals que se’ls origina: retards, interrupció del servei, descomptes salarials, difícil conciliació e la vida familiar i laboral...

Atès que aquests incidents posen de manifest la crisi d’un model ferroviari ineficient, obsolet i elitista, que ha primat l’Alta Velocitat, deixant en estat d’abandó les rodalies, a Catalunya, en lloc d’apostar per una gestió pública directa, de qualitat i eficient.

Atesa la repercussió d’aquest model sobre els treballadors i treballadores de Catalunya, especialment sobre els treballadors/es ferroviaris, amb un increment de la precarietat i un deteriorament de les relacions laborals, resultat de les deficients condicions de treball.

Atès que les presses en l’execució de les obres i la manca de seguretat han provocat la mort de 12 treballadors des de que es van iniciar les obres a Catalunya.

Atès que el grup parlamentari d’IU-ICV al Congrés dels Diputats va demanar al 2005 l’aprovació d’un pla de xoc de reforçament de les rodalies

Atès que la manca de previsió i control per part del Ministeri de Foment en l’execució de les obres està causant incidents i molèsties contínues, en particular als veïns i veïnes que viuen a prop de les obres.

I atès que els últims incidents, qualificats pel propi secretari d’Estat d’Infraestructures com a greus, han significat un trencament de la confiança en el Ministeri.

El Grup Polític d’Iniciativa per Catalunya Verds i Esquerra Unida i Alternativa, proposa l’adopció dels següents acords:

PRIMER.- La paralització de les obres de l’AVE i el restabliment immediat del servei a les línies de rodalies de RENFE i el FFCC

SEGÓN.- La realització d’una auditoria externa al Ministeri, que avaluï i faci un diagnòstic sobre l’autèntic estat de les obres i determini les actuacions a seguir, amb especial atenció a la seguretat de viatges, treballadors i veïns.

TERCER.- El reforçament de les línies de rodalies, amb les inversions necessàries, com a pas previ a la reanudació de les obres.

QUART.- Revertir la situació de buidament de personal relacionat amb el servei ferroviari que ha deixat serveis sencers en precari i que ha estat l’instrument per privatitzar llocs de treball a tot Catalunya

CINQUÈ.- L’assumpció de responsabilitats polítiques, i per tant la dimissió de la Ministra de Foment, necessària per restablir la confiança en el projecte.
 

SISÈ.- Donar trasllat d’aquests acords al Ministerio de Fomento, al Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya, a Ferrocarrils de la Generalitat, a RENFE, a l’Autoritat del Transport Metropolità, a la coordinadora d’Entitats del Gornal, a l’Associació de Veïns de Bellvitge, als sindicats CCOO i UGT i a l’Associació per a la Promoció del Transport Públic.